針對全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)尚未見底，甚至還會(huì)引發(fā)新一輪危機(jī)的嚴(yán)峻形勢，為激發(fā)員工的工作熱情，最近輪駁分公司工會(huì)結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際，在員工中組織開展了比生產(chǎn)任務(wù)完成量、比安全航行時(shí)間“雙比”勞動(dòng)競賽。 在航運(yùn)市場日新月異的時(shí)代，輪駁分公司的生產(chǎn)格局也發(fā)生了較大的變化。過去拖帶駁船是這個(gè)公司的主業(yè)，隨著自航駁增加，甲板駁、分節(jié)駁逐漸退出運(yùn)輸市場，輪駁分公司駁船拖帶作業(yè)量逐年減少，協(xié)助海輪靠離泊成了這個(gè)公司創(chuàng)收的主要渠道，由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)給港口生產(chǎn)形勢帶來的影響越來越大，使該公司生產(chǎn)作業(yè)量明顯下降。針對水運(yùn)市場情況和公司船舶類型特點(diǎn)，輪駁分公司工會(huì)以提高單船效率、激發(fā)員工工作熱情、促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)效益提高為目的，以安全月和“安康杯”競賽活動(dòng)為契機(jī)，組織開展“雙比”勞動(dòng)競賽，活動(dòng)開展以來，各單船工班積極參與，主動(dòng)申請作業(yè)和搶任務(wù)做的現(xiàn)象不斷涌現(xiàn)。